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1，纽约康乃尔大学研究生部酒店管理怎样

我是16er，今年申了康奈尔的酒店管理。。 应该说挺难的吧。 首先sat1、托福不可少。sat2酒店管理好像是要求3门、其中有指定科目。 另外，酒店管理和工程学院都要经过面试。 如果你所在的城市没有校友面试，你会被要求在网上回答5个问题（相当于小论文）。 就是这样。
你说呢...

纽约康乃尔大学研究生部酒店管理怎样

2，如何增加酒店的盈利点

管理
一般传统的中小酒店的利润主要来自房租差、即按月按平方租进来、按天按间卖出去的价格差。一般大型酒店会多一个物业增值的收益。当然这些是原始粗放的酒店经营方式。红专设计公司可以为酒店投资者考虑盈利的点的延伸、并且在不影响成本的情况下、已经为众多酒店提供了设计顾问服务。红专设计公司设计总监唐也认为：新时代下的酒店的盈利点延伸并不难，只不过必须在项目立项初期计划清楚和周详。红专设计简单提几点、供投资者参考。第一：是否根据既定的主题和文化考虑特色产品的在房间内销售。第二：酒店内的所有家具和软装是否可以销售。第三：是否可以把酒店理解成一个卖场、同时建立网上商城进行一比一的销售等等。如果您想您的一个酒店的主次辅盈利点变得更加丰富和有效、可以咨询红专设计公司的酒店设计顾问团队。

如何增加酒店的盈利点

3，旅行社怎样盈利

利润是原始资本积累的基础，没有利润或负利润，我想任凭谁也不会愿意做这个亏本的买卖。那么为了争夺市场而低价接团的旅行社就要想办法盈利。既然利润不能从游客身上获得，那么就得从自身节省——节约成本——经济学上降低成本也就是在提高利润。“做旅游的，钱不是赚来的，是省出来的。”怎么省？在客人这头是万万不能省的，一省就遭投诉，那就在另外一头省，争取低价房，低价车，低价机票，低价景区门票等等。如何获得低价于是就有了协议酒店，协议票务等说法。何为协议？顾名思义就是本着志愿互惠互利的原则，双方达成合作协议，在享受对方优惠政策的同时给与对方相应的优惠
旅行社分组团社和地接社 所谓组团社，就是把本地游客组成团带到外地旅游的旅行社 而地接社，是旅游资源所在地的、受组团社委托的、负责游客的接待和指导作用的旅行社 两者的运营方式是不太一样的 你要了解哪个？

旅行社怎样盈利

4，根据已有数据计算酒店收益的问题

呵呵 当然了 我不是太懂这个但是 电费啦水费了 员工费用 出差费用啊 用所有的收益减去所有支出 差不多就是收益了吧不知道对不对 呵呵
酒店单房收益等于出租率x平均房价 平均客房收益revpar是“revenue per available room”的缩写，意为“平均每间可供出租客房收入”，其计算公式为： revpar=客房收入/可供出租客房数 或revpar=客房出租率*平均房价 revpar是衡量饭店客房经营水平和投资回报的一项重要指标。在国际通用的饭店教科书中，在国际饭店管理集团采用的统计体系中，以及饭店投资业主、饭店经营者、与旅游和饭店相关的咨询公司都将revpar作为非常重要的指标来使用。 客房出租率和实际平均房价是饭店经营活动分析中两个非常重要的指标，但是，如果单从客房出租率或是单从实际平均房价分析或考核客房的经营业绩，是片面的，甚至会得出相反的结论。而revpar将这两项重要分析指标结合起来，能够合理地反映客房的经营质量。

5，旅游app盈利模式以及具体合作方式

第一是广告模式，这个模式最靠谱，但暂时只能等待，等待房地产、汽车、快消品等传统广告大户把PC互联网的预算逐步转移到移动端。现在这款APP的广告刚刚有了起色，如果引入大量线下中小商户的广告，或者把自己的用户卖给别的APP，这都会导致用户体验直线下滑，7000万用户会变成浮云，自杀的事情当然不能做。能引入品牌广告当然最好，但问题是有移动端预算的汽车品牌还不多，要活到主要汽车厂商大举在移动端投放广告那天需要继续烧钱——那时没有完成移动布局的汽车门户和垂直网站就该要饭去了。第二是游戏模式，游戏得全新开发，一直没赚到钱的导航APP恐怕烧不起更多钱了。第三是成为入口，导航肯定在未来会成为移动互联网的入口之一，但排名在前的百度、高德更有可能成为这里说的入口，大量O2O应用得仰赖百度和高德，交买路钱是必须的。相比高德和百度，这个APP虽然用户不少，但一不像高德那样有地图数据，二不像百度有流量引擎，一旦O2O遍地开花，入口之战开打，高德和百度二强相争，基本没有第三名的机会。入口或者渠道是顶级盈利模式，但要赚到这个钱只有百度和高德背后的阿里巴巴可以玩，这款APP恐怕得另觅它途。第四是从事商业服务。
应该是与当地的商家进行协商，你在app上提供他们的广告，诱导消费者前往消费，然后分成。

6，途牛旅游网的经营及盈利模式

途牛网创立于2006年10月，彼时携程、艺龙已经是行业内的佼佼者，想要通过复制它们的模式获得胜利的可能性已经微乎其微。“在线旅游市场里，相比酒店机票的预订服务，专做旅游线路预订的很少，玩的人少就意味着机遇。”专家以为，尽管携程、艺龙等在渠道、产品资源等方面的优势为后来者建立了壮大的竞争壁垒，但途牛网只做旅游路线并对这一细分市场进行深耕细作，可以应用互联网优势整合旅游产业链，通过呼叫中心与业务运营体系服务客户。1. 途牛网先是消费了半年时光树立了一个国内最全面的景点库，紧接着又做了两个颇有意思的产品，“路线图”和“拼盘”，致力于打造国内“驴友”交换的一个公共社区。而随着集合的人群越来越多，于敦德和他的错误也在途牛网成立半年后找到了明白的运营模式：国内有众多的旅行社，将这些旅行社的旅游线路集中在一起并且分类管理，游客通过拜访途牛网懂得感兴致的旅游线路，也可以向途牛网的客服咨询，最后在途牛网完成预订。当游客与旅行社签署合同时，途牛网可以获得旅行社反馈的3%—7%的佣金。2. 在让客户满意的同时，途牛网也一直在采用各种办法扩展自身著名度。由于途牛网的重要客户群是白领阶层，有必定的花费才能，于是网络营销中的竞价排名成了途牛网的主要营销手腕。据懂得，目前程牛网投入的网络竞价排名营销费用占了总预算过半份额，而传统推广方法消费的营销费用仅占总投入的30%。虽然投入不菲，不过实际的后果却很好。2007年是途牛网竞价排名营销的第一年，在没有积聚、没有品牌的情形下，就取得了超过百万元的赢利，客源中有60%—70%是冲着竞价排名而来的；2008年，竞价排名营销的后果更为显著，为途牛网带来了近千万元的赢利。3. 只有营销是远远不够的，不断追求创新能力走得更远。从2011年开端，途牛网把更大心思花在产品和服务上，比如以往出现的是单个旅游路线产品，现在变成了多个产品可同时出现，力求让客户最简略、最便利地找到适合的路线；增强网络数据的实时更新，确保客户可以清晰看到所有旅游路线的订单数量、最新订单、热点订单、老客户评价等，以此为自己供给出行参考。4. 同时针对目前旅游产品鱼龙混淆的情形，途牛网还制订了回访制度，对所有订单进行逐个回访，确保服务质量，所有的回访记载公开透明的显示在网站上，分5项内容依据客户的评价进行打分，并最终盘算出每个产品的满意度，便于跟踪晋升质量以及便利后续客户选择。据目前数据，客户的总体满意度到达了97%。

7，对于开业一年且没赚钱的旅行社该怎样规划

　　旅行社一般通过和景区和酒店合作，获得他们的优惠价格，在制定一些相应的旅游线路，从中获得差价，一般一个客人的利润从几十块，几百块不等，短线一般都是几十块的利润，长线略高，国际线最高（有钱人去的地方），如果客人直接去的话，不通过旅行社这些中间机构的话，所花费的价格一般都会比旅行社的价格要贵，一般都是这样的 　　旅行社赚钱难了，这是几乎每个旅行社的经营管理人员的异口同声的说法，并且，我相信，这是真正的心声。所谓赚钱难，有很多原因，其中一个就是行业正在逐步成熟中。如果一个行业，其中的每个企业都赚钱很容易，那么这个行业要么是不成熟的企业，要么是不正常的企业。中国的旅游业已经发展了二十多年了，已经逐步走进成熟了，所以，赚钱难，有什么奇怪？赚钱容易才奇怪。 　　今年，国内旅行社全面放开了，也就是只要你有三十万，只要你对旅游行业感兴趣，那么你就基本具备了开办旅行社的条件了。以前的框框条条没有了，审批文件没有了，连那些什么总经理资格证部门经理资格证也不用了，于是，今年开始，将会有更多的人加入开办旅行社的大军中，这里面有资金雄厚的，有背景惊人的，有水平超群的，所以，目前的各位旅行社经营管理人员，接受一个更大的暴风雨吧。 　　旅行社赚钱的最主要的模式，先是低买高卖，也就是旅行社去和酒店、景区、餐厅等签下协议价，然后以稍低于门前价的价格卖出去，赚取其中差额。这种模式和我们的贸易零售非常相似，特别是食杂店。布满社区的是食杂店就是从批发部以批发价进货，然后卖给消费者，这种模式门槛很低，谁都会做，最终导致就是利润很低，能够做得好的就是那几家服务态度好的，卫生干净的，价格公道的。中国绝大多数的小旅行社是这种模式，他们能够做的，也就是从服务上去争取留住老客户。我们称这种模式为食杂店模式。追求服务质量是必要的，但是，这种模式是做不大的。 　　另外的一种模式是大卖场模式。这种旅行社通过完整的网络布点、强大的宣传攻势来达到巨大的收客量，再用这种收客量去要求酒店、航空公司、景区给予比平均协议价低的合作价格。他们取得的成本远比其他旅行社要低得多，而在销售上的费用也同样比其他旅行社要高，他们的产品能够以震撼的价格卖出去，在当地是价格主导的龙头。这种模式类似于天天平价的沃尔玛。有时候，他们甚至以某次大型促销为理由要求景区或酒店出部分宣传费用，还有，现在也出现了旅行社买断景区的做法，这些都是和大卖场有异曲同工之处。 　　这两种模式是目前中国旅行社的主要盈利模式。那么，旅行社作为服务行业反映在利润模式上就很薄弱了，反而，作为贸易行业反映在利润模式上却非常突出。服务行业的企业却用贸易行业的模式来创造利润（我们在这里使用了狭义的服务行业范畴），这本身就有点问题，难怪有些业内人士在纳闷，我们为什么在报价中不能体现导游服务费？ 　　不能体现的已经不仅仅是导游服务费，操作人员的操作费、公司内部的通讯费、行政人员的工资等等，能体现在报价中吗？ 　　而如果旅行社干脆加强贸易企业的特点，那么，作为旅游业的生命——服务，将会退出旅行社经营管理人员的考虑范围，大量的标准化作业将会出现，旅游作为一种文化休闲产业将失去了原有的意义。如果在创造旅行社利润的前提下，强调旅行社本来的功能呢？ 　　我们认为，旅行社必须从一个旅游服务的企业或者从一个低买高卖的贸易企业转变为一个资源整合的企业。 　　随着互联网的普及，游客将能够取得更多的资讯，旅行社和游客之间的信息不对称程度将缩小，因此，价格差（即旅行社拿到的价格和游客直接拿到的价格差额）将不断缩小，因而，低买高卖的模式发展空间越来越小。而作为一个资源整合的企业，旅行社将不再重点考虑成本的差额，而将利用本身所掌握的庞大的供应商数据库，为游客整合出最合适的产品。 　　比如，一个家庭出游，他们可以自助游，可以背包客，但是，作为非专业人士，即使他们已经在互联网上获得了足够多的信息，以及拿到了和旅行社接近的价格，他们仍然会花费巨大的精力和时间去做准备工作以及最终仍缺少专业保障。而旅行社，在通过职业敏感充分掌握游客的特性以及特点之后，能够在自己庞大的供应商数据库筛选出最合适的酒店、导游、景点、餐厅和汽车交通，然后，通过自己的专业，将各个没有关联的供应商有机的整合起来，包装出最合适的产品提供给游客。 　　这种模式要求旅行社必须具备：第一，迅速判断和整理游客特性的要求的职业敏感；第二，拥有庞大的数据真实可靠的供应商数据可；第三，能够结合游客的特性和要求，对供应商的资源进行有效整合，在最短的时间内提供给客户最合适的产品。拥有这三中条件的旅行社将会在个性化和标准化同步发展的旅游市场中脱颖而出。 　　而具体的资源整合方式和方法，将会在旅行社的不断实践中不断总结和提高。

文章TAG：纽约旅游酒店经营如何盈利  
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