锂电池行业研究报告总结，最新电池市场调查报告

1，最新电池市场调查报告

太宽泛，不好回答。可以区分以下市场： 1、干电池 2、镍电池 3、锂电池 4、动力电池－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－我是锂电池工程师，有疑问请到我的博客留言咨询。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

市场潜力很大。特别是电动车电池。

不了解！好像市场前景很大！

最新电池市场调查报告

2，锂离子电池的市场需求

锂离子电池需求情况重点考察手机和笔记本两大下游的情况。2013年前5个月国内的手机总产量为5.58亿部，同比增长22.02%，其中5月产量为1.23亿部，同比增长32.80%。手机市场的需求情况较好。同期，国内笔记本计算机的总产量为9526.38万台，同比增长3.86%，其中5月产量为1756.34万台，同比减少8.12%。笔记本市场的总体表现比较一般。鉴于手机市场的较好表现，我们认为2013年全年锂电池行业的需求有望总体维持稳定增长。此外，隔膜作为锂离子电池关键的四大原材料之一，受益于下游新能源汽车电池的带动，全球锂离子电池隔膜产业发展迅速，就中国市场而言，2014年全国隔膜产量达到5.75亿平方米，占据全球产量的大约48%左右。

锂离子电池的市场需求

3，现在锂电池这个行业发展前景好吗怎么觉得现在市场越来越乱了啊

据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》目前锂电池已经广泛应用于笔记本电脑、平板电脑、手机与移动电源等消费电子产品中，但发展势头最为强劲的还当属应用于新能源汽车领域的动力锂电池，锂电池领域投资兴起与新能源汽车的销售放量密切相关。目前绝大多数新能源汽车采用锂离子电池作为动力源，动力电池成本约为纯电动汽车成本的50%，随着新能源汽车不断在国内普及与推广，动力锂电池产业在新能源汽车的放量行情中获益良多。锂电池产业将迎来黄金发展的十年，但锂电池安全与续航问题有待进一步提高，这依赖于锂电池关键材料技术的发展。在此背景下，国家相继出台动力电池与锂离子电池行业规范条件，有利于加强锂离子电池行业管理，提高行业发展水平，引导产业转型升级和结构调整，锂电池十年黄金发展可期。

从我国锂电池的应用领域来看，我国锂电池广泛应用于手机、笔记本电脑、电动自行车、电动汽车、电动工具、数码相机等众多下游领域，电网储能在锂电池需求中占比仅为2%左右，而在手机和笔记本电脑中的占比分别高达38%和24%。　　前瞻产业研究院发布的《中国锂电池正极材料行业发展前景与投资预测分析报告前瞻》研究显示，我国手机产量呈现波动增长趋势，2007年手机产量为6.06亿台，到2012年产量增加到11.82亿台，2013年1-10月，我国手机累计产量达到12亿台。这主要是我国居民生活水平提高，消费购买力增强对手机需求的拉动所致。

现在锂电池这个行业发展前景好吗怎么觉得现在市场越来越乱了啊

4，组装锂电池的工作总结和公司的今后发展

自己根据实际情况来写吧，主要写一下主要的工作内容，工作岗位的特性写一下，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。所以应该写好几点：1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结的基本要求1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。总结的注意事项：　　1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。　　2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。总结的基本格式：　1、标题　　2、正文　　开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。　　主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。　　结尾：分析问题，明确方向。　　3、落款　　署名与日期

同问。。。

5，聚合物锂电池品质员工作总结与感想

品管员的工作总结与感想，这跟聚合物电池是没有任何关系的，总结的侧重点在品质管控的方法上面，不要去谈产品，我给你拟了一下，可以从下面抽取出你需要的，希望能帮到你吧：从我接触品质管理工作以来，我觉得作为一名品质人员应该具备以下几个条件：A、观点要正确，态度要端正，条理要清晰，思路要明确，知道自己该做什么，应该怎么去做，哪些是自己必须去做的，哪些是自己必须去坚持的，哪些是自己该监控到的，哪些是自己该妥协的，例如：自己必须要去做的：产品的检查、标准的执行、品质异常的反映……；自己必须要坚持：尺寸超差，是肯定不行的，原则上是不能生产的，这我们就必须坚持；需要监控到：我自己所标识的不良品，最终的处理结果及去向是我们要监控到的。B、作为品管我们得首要问题是要学会“叫”，发现问题，寻找问题，提出问题。C、处理品质问题的方法：多一个人参与进来比少一个人要好，但该自己承担和处理的一定要勇于担当：判定必须果断，但需基于标准与事实；勇于承认错误；重于数据，现场分析解决；留下记录。 ①检控产品的品质，凡是有影响到产品品质的相关行为，都有权进行监控和制止 ②品质记录：保护自己，追溯性，自己工作成绩的体现，相关品质资料的记录 ③全员品质，品质不是完全靠品质人员来做的，而是靠大家来维护与提升的，是一个全员参与的过程，我们要以点来带动面，去训练、影响身边的人员，从而达到提升品质的目的。 ④扎实的专业技能，要“吃透”产品的接收标准，把握好产品品质的“度” ⑤判定依据。我们在判定一个产品时，要有依据，不能凭想象，你说它OK，那你的依据是什么，你说它NG，那你的依据又是什么，这样才能让人信服如果以上的你都能做到，离升职不远了，祝你好运^_^

6，2010年锂电池的发展前景怎样呢

锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。随着笔记本电脑、手机等信息通讯制造业迅速发展，直接拉动了对锂电池的需求。国内锂电池的产业化始于1997 年后期，走过了一条从引进学习到自主研发的道路。进入2001年以后，随着深圳比亚迪、比克电池、天津力神、深圳邦凯、深圳华粤宝等锂离子电池企业的迅速崛起，中国的锂电池产业开始进入快速成长的阶段。　　2009年以来，受全球金融危机的影响，我国注册锂电池企业的1500多家，实际在市场活跃的却只不过百家左右，面对全球性的金融危机，将给锂电行业带来长远的推动作用。然而我国发展锂离子电池具有独特优势：除了锂离子电池本身所具备的性能优势外,以锂离子电池作为为混合动力汽车乃至纯电动汽车的储能设备,发展锂电汽车我国具有得天独厚的条件,其一,资源优势。锂电汽车的最主要关键部件是锂离子动力电池和永磁同步电机,锂离子动力电池的主要原材料锂、锰、铁、钒等在我国都是富产资源。而我国更是永磁同步电机中永磁材料——稀土资源的大国,为锂电汽车提供了材料保证。其二,技术优势。我国的小功率锂离子电池早已经产业化,形成了上下游结合的完整产业链,电池产品超过世界市场的三分之一,锂离子动力电池技术已经达到国际先进水平,产业化条件也基本成熟。因此,无论是锂离子电池本身特点,还是我国目前的现状,发展锂离子动力电池都将是我国新能源汽车产业化的主要方向。在未来动力能源市场，锂离子电池将是一枝独秀。　　2009年及未来几年，锂电池还有课题需要继续攻关,如安全性,因此商业化尚需时日。但是未来锂电还是动力电池市场的主流。据推算，镍氢电池的主流地位将可延续至2011年,但是2011年之后锂电池将逐渐侵蚀镍氢电池的市场份额。据统计,2008-2009年,国内共有50-60家电芯厂商即将或已经完成生产线的购置,进行产能扩张,2010年,国内混合动力汽车产业化初期,磷酸铁锂的年需求量将超过1.5万吨。预计到2012年，国内新能源汽车的年产量将达到100万辆，届时我国新能源汽车锂电池产值将达700亿元。　　中商情报网发布的《2010-2015年锂电池行业全景调研及投资咨询报告》主要依据国家统计局、国家发改委、国家商务部、国际电池协会、中国电池工业协会、中商情报网、国内外相关刊物的基础信息以及锂电池行业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于世界锂电池行业整体发展大势，对中国锂电池行业的发展情况、经济运行数据、主要细分市场、竞争格局等进行了分析及预测，并对2010-2015年锂电池行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判，最后在前面大量分析预测的基础上，研究了锂电池行业今后的发展与投资战略，为锂电池生产、贸易、经销等企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。　　2010-2015年锂电池行业全景调研及投资咨询报告下载.doc

锂离子电池的应用前景的确十分光明，它不仅可以用于电子产品，电动工具，储能甚至在电动汽车中也被公认为不然的选择，所以前景一片光明。但是，由于国内受到一些不良因素的影响，很多厂家借机炒政策，胡乱建厂，很少厂家能生产出真正性能优越的锂离子电池，导致国内锂电的总体水品与欧美和日韩差距日益加大。而且，目前的锂电厂如雨后春笋般不断涌现，全国已经超过1000家，然而真正能够上量而且产品得到国内外市场认可并经得起时间检验的，只有区区数十家。山东枣庄的几个锂电池生产厂家规模越做越大，而且当地的以舜意锂电车为代表的锂电车生产厂家在全国已经逐步树立起其行业领先地位

7，锂空气电池的研究进展

使能量密度达到现有任何电池的三倍，研究显示金属催化物在提高电池效率上起到重要作用。该校机械工程和材料科学与工程副教授YangShao-Horn表示，许多研究团队如今正致力于锂-空气电池的研究，但目前还缺乏对何种电极材料能够促进电池内部电化学反应发生的理解。Shao-Horn和其团队成员在4月1日出版的《电化学与固态快报》上报道了其研究成果，在锂-空气电池中使用金或铂金电极作为催化剂具有比单一碳电极高得多的反应活性和效率。此外，这项研究也为进一步研究寻找更佳的电极材料，如金和铂金或其他金属的合金材料或金属氧化物材料以及减少使用昂贵材料奠定基础。论文的第一作者、博士生Yi-ChunLu指出，研究团队开发了一种分析电池中不同催化剂活性的方法，现在可以基于这项研究来试验多种可能的材料，以确定控制催化剂活性的物理特性，最终能够预测催化剂的反应活动。锂-空气电池原理与锂离子电池类似，而后者目前是便携式电子产品使用的主要电源，而且在电动汽车电源的竞争中也占据了领先地位。但由于锂-空气电池使用了碳基空气电极和空气流替代锂离子电池较重的传统部件，因此电池质量更轻，这也使得包括IBM和通用汽车等大企业纷纷投身于锂-空气电池技术的开发当中。但锂-空气电池在成为可商用化产品之前还有一系列的问题需要解决，其中最大的问题是如何确保在经过了许多次的充放电过程后仍能保持其电力水平，可用在电动汽车或电子产品中。研究人员还需要详细研究充放电过程的化学问题，如产生了那些化合物，在哪里产生，以及它们之间如何相互反应等。Shao-Horn坦承，目前这方面的研究还处于初级阶段，部分企业将锂-空气电池研究视之为10年期的研发项目，但这是一个非常有前景的领域，如果能够克服许多科学和工程挑战，真正实现能量密度达到目前锂离子电池的两到三倍，将能够首先应用在便携式电子产品如笔记本电脑和手机上，降低成本后更可作为电动汽车电源。该项研究受到美国能源部的资助，MartinFamilySocietyofFellowsforSustainability和美国国家科学基金会也给予了支持。根据《日刊工业新闻》报道，日本旭化成株式会社和Central硝子株式会社两家企业正式参加美国IBMAlmaden Reseach Center正在进行的锂空气电池研究项目。按照该项目研究分工，旭化成将利用其掌握的先进膜技术，负责开发重要的有关膜部件；Central硝子负责开发新型电解液和高性能添加剂。研究小组计划到2020年实现锂空气电池的大量生产和推广应用。

大容量锂-空气电池并非新概念，至今都未普及原因是它存在致命缺陷，日本的研究院克服了这个困难，但要想实现商用，可能还需要10年。减碳，对于人类福祉来说，绝对不是离谱的要求，但对于全球汽车业来说，却是一件困难的事情。众所周知，锂离子电池广泛用于手机和笔记本电脑等，目前也已经是下一代充电式混合动力车和电动车的理想之选。它比其它汽车电池的密度更高、电量更充足，但也更贵，受制于电池容量，充电后的行驶距离仍不够远。即将于2010年上市的雪佛兰volt混合动力汽车如果仅仅使用电池，只能行驶40公里。尽管仍有改进的空间，但锂离子电池的潜力依然有限。普遍认为，要实现电动汽车的普及，能源密度需达到目前的约6～7倍。于是，理论上能源密度远远大于锂离子电池的金属锂空气电池备受关注。虽然仍使用有机溶媒，但它却以全新的构成极大提高电池的能量密度。锂-空气电池并非新概念。由于在正极上使用空气中的氧作为活性物质，理论上正极的容量密度是无限的，可加大容量。另外，如果负极使用金属锂，理论容量会比锂离子充电电池提高一位数。但是，为什么锂-空气电池至今都未普及？原因是它存在致命缺陷，即固体反应生成物氢氧化锂（lioh）会在正极堆积，使电解液与空气的接触被阻断，从而导致放电停止。2009年2月，日本产业技术综合研究所能源技术研究部门能源界面技术研究小组组长周豪慎和日本学术振兴会（jsps）外籍特别研究员王永刚共同开发出了新构造的大容量锂空气电池。他们通过将电解液分成两种来解决上述问题。在负极（金属锂）一侧使用有机电解液，在正极（空气）一侧使用水性电解液。在两种电解液之间设置只有锂离子穿过的固体电解质膜，将两者隔开。这样便可防止电解液混合，并促进电池发生反应。负极用电解液组合使用的是含有锂盐的有机电解液。虽然不能弃用有机溶媒，但却限定了使用方法。正极用水性电解液使用碱性水溶性凝胶，与微细化后的碳和低价氧化物催化剂形成的正极组合。在锂-空气电池中，由于放电反应生成的并非是固体的li2o，而是容易溶解在水性电解液中的lioh（氢氧化锂）。氧化锂在空气电极堆积后，不会导致工作停止。水及氮等也不会穿过固体电解质的隔壁，因此不存在与负极的锂金属发生反应的危险。而且，在充电时，如果配置充电专用的正极，还可防止充导电致空气电极的腐蚀和老化。实验证明，以0.1a/g的放电率进行放电时，放电容量约为9000mah/g，而以前的锂-空气电池的放电容量仅为700～3000mah/g，可以说实现了容量的大幅增加。另外，如果使用水溶液取代水溶性凝胶，便可在空气中以0.1a/g的放电率连续放电20天，其放电容量约为5万mah/g（空气极的单位质量），比原来高一位数。由于金属锂电池的容量原本就比锂离子电池高一位数，因此该数值共比锂离子充电电池高两位数。现在，由于水溶液的性能较高，而在易用性上凝胶更为出色，科学家们今后需要考虑决定究竟对这两者中的哪一个进行开发。了解到，这种技术还可考虑与单纯的充电电池不同的使用方法。如果不对电池进行充电，而是通过汽车底座更换正极的水性电解液，以卡盒等方式补给负极的金属锂，汽车便可实现无需充电等待时间，立即行驶。而且，通过回收用过的水性电解液，以电气方式重新生成金属锂，还可继续作为电池负极燃料循环使用，避免产生其他污染。锂-空气电池可以说是以金属锂为燃料的新型燃料电池。科学家认为，锂空气电池的性能是锂离子电池的10倍，可以提供与汽油同等的能量。锂空气电池从空气中吸收氧气充电，因此这种电池可以更小、更轻。全球不少实验室都在研究这种技术，但如果没有重大突破，要想实现商用可能还需要10年。

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